Totaalrenovatie Beerveldestraat – Nieuwe Molenstraat
De stad plant een totaalrenovatie van de Beerveldestraat en de Nieuwe Molenstraat. Deze werken omvatten de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel en de vernieuwing van de rijweg in het gedeelte vanaf de Heiendestraat tot aan de grens met Beervelde en de Nieuwe Molenstraat vanaf de spoorweg tot aan de grens met Lochristi (Kerrebroekstraat).
Hier kan je alle informatie rond de werken terugvinden en de verschillende fases van het project volgen.
De buurtbewoners worden van bij de opstart van de herinrichting betrokken.
Open voor participatie
Fases
OPMAAK VOORONTWERP EN OPMETING
Het studiebureau ging aan de slag met alle verzamelde info. De resultaten uit de inspraakronde kan je nalezen in de bijlage onderaan.
Het voorontwerp werd ingediend bij de Vlaamse Milieu Maatschappij (VMM), die instaan voor de subsidies van de rioleringswerken. Zij gaven enkele opmerkingen, waardoor aanpassingen noodzakelijk waren. Het studiebureau werd in gebreke gesteld omdat de aanpassingen uitbleven.
Ondertussen werd het aangepaste voorontwerp opnieuw voorgelegd aan de VMM. Zij herbekijken dit met alle betrokken partijen (bv Provincie, Polder, ...). Momenteel wachten we op hun goedkeuring of eventuele bemerkingen.
Afstemming met Infrabel
De vernieuwing van de wegenis en de aanleg van een nieuw rioleringsstelsel is een samenwerking tussen de stad en Aquafin. Ondertussen heeft Infrabel grootse plannen om een tunnel aan te leggen onder de sporen ter hoogte van de overweg in de Spoorweglaan. Omdat deze werken veel impact hebben op de omgeving, kunnen we niet anders dan onze projecten op elkaar af te stemmen. Dit voorkomt dat er op verschillende momenten werken plaatsvinden, wat extra hinder zou veroorzaken.
Het voorontwerp van de tunnel is in opmaak. Er gingen al enkele overlegmomenten door met de omwonenden omdat dit project onlosmakelijk gepaard gaat met grondinnames. Grondafstand ligt moeilijk en gaat uiteraard niet over één dag ijs.
Fietspaden
De herinrichting van de Beerveldestraat en de Nieuwe Molenstraat omvat ook de aanleg van veilige fietspaden. Hiervoor moet voldoende ruimte voorzien worden, rekening houdend met de richtlijnen en de nodige ruimte voor hemelwaterbeheer. Dit betekent dat ook hier grondinnames of onteigeningen nodig zullen zijn. De ontwerper onderzoekt momenteel hoe deze zo beperkt mogelijk kunnen blijven. Het ontwerp hopen we nog voor de zomer af te ronden.
Planning
Door de koppeling met het project van Infrabel is dit een groot en complex dossier geworden met heel wat partijen betrokken. Het project is opgenomen in de beleidsnota van deze legislatuur en wordt verder uitgewerkt.
Een concrete startdatum voor de werken kunnen we moeilijk geven. We koppelen vooraf sowieso eerst terug naar de betrokken bewoners.