Parkeerplaatsen en verkeersremmers t.h.v. 35-53.

Er zijn geen parkeerplaatsen voorzien bij de heraanleg van de Everslaarstraat voor de bewoners van de nrs 35-53. Ik ben eigenaar van de woning op nr 45 en verhuur de woning. Mijn huurder en de andere bewoners zouden hun wagen (in de toekomst) moeten parkeren voor andere mensen hun woning en dat op minstens 100 meter verder. Sprekende als eigenaar en tevens voor mijn huurder vind ik dit totaal geen optie. Bewoners kunnen niet voor hun deur parkeren, moeten dan voor andere mensen hun deur parkeren en bovendien zijn daar dan ook te weinig plaatsen voorzien, kortom geen prettige situatie voor alle bewoners daar, want die kunnen dan ook weer niet voor hun deur parkeren als de bewoners van andere woningen daar zouden parkeren. Mensen zouden toch min of meer moeten kunnen parkeren voor hun deur en niet op een andere plaats waar dan evengoed te weinig parkeerplaatsen zijn. Bovendien spreken we van een waardevermindering van de woning indien er te weinig parkeerplaatsen zijn voor alle bewoners. Daarenboven is de straat daar zo smal dat het beter zou zijn om daar duidelijk afgebakende parkeerplaatsen te voorzien voor de bewoners met verkeersremmers het doorgaand verkeer moet afremmen wat een veel veiligere situatie zou zijn voor alle bewoners. De auto’s rijden er al te snel en ik weet van mijn huurder dat er al 3 maal een incident geweest is met vluchtmisdrijf waar mijn huurder zijn wagen beschadigd geraakt is. Net daarom zou het veel beter zijn om duidelijk afgebakende parkeerstroken te voorzien voor de bewoners hun eigen woning zodat het verkeer automatisch afgeremd wordt en er een veilige omgeving voor iedereen bestaat.

Ook op Spoele zijn de parkeerplaatsen raar gelegen. De parkeerplaatsen starten ter hoogte van de huizen met een oprit (dus waar men geen parkeerplaats nodig heeft) en niet bij de huizen die geen garage/oprit hebben. Die strook groen voor de huizen is mooi maar daar zou toch om en om een parkeerplaats tussen kunnen? Hoe dichter bij school parkeerplaatsen hoe gevaarlijker lijkt mij? Aangezien Spoele een fietsstraat wordt, lijkt het logischer de parkeerplaatsen in het begin van de straat te leggen i.p.v. verderop in de straat. De bewoners van het begin van de straat moeten zo minder ver in de fietsstraat rijden.